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LES TOPOS VIA FERRATA DU CLUB AUDACE |
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| voir les explications au bas de la page |
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Via ferrata du |
Cotation détaillée (1 - 4) |
Temps de parcours | Caractéristiques | |||||
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Autre topo 1 Autre topo 2 Autre topo 3 |
Gaz | 3-4 | Approche | 15 min | Dénivelé | -- | ||
| Photos | Physique | 2-3 | Escalade VF | 1h30-2h30 | Longueur | 800 m | ||
| Faune & flore |
Les Diablerets - VD |
cotation TD (-) | Technique | 2-3 | Retour | 10-15 min | Alt. départ | 2400 m |
| Web cam | Surplomb | 3 | Total | 2h-3h | Alt. arrivée | 2410 m | ||
| Descriptif | Vue de la voie |
Particularités |
| L'engagée. Le départ est bien indiqué et ça commence par une longue vire facile puis une 1ère descente verticale, déjà surplombante, pour rejoindre la vire inférieure bien aérienne. 2ème désescalade et c'est l'échappatoire. Un peu plus loin, un mur un peu déversant et traversée bien surplombante et davantage aérienne. Encore une vire avec un passage d'une petite grotte dans laquelle il faut se faufiler. Puis attaque d'un rocher vertical également avec surplombs. Traversée escarpée pour se trouver au bas d'un autre grand mur, toujours avec des surplombs. Nouvelle vire et passage de la poutre à genoux, il y a peu de place. La vire devient bien déversante et ensuite montée verticale jusqu'à la sortie avec les passages les plus techniques, les moins équipés et toujours très aériens. Sortie sur une plate forme herbeuse. |
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Exposée au nord, à l'ombre jusqu'en fin d'après-midi. 1 échappatoire - 1 poutre. Passages en désescalade. Rocher parfois ruisselant par endroits, alors attention, ça glisse. Praticable de mi-juin à octobre selon conditions météo. Jusqu'à fin juin, téléphoner pour savoir si elle est ouverte. Magnifique panorama. |
| Accès | Retour | Remarques - conseils |
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1 -
Depuis l'arrivée du téléphérique (10 min de montée jusqu'à la station
intermédiaire - 2485m), descendre à la cabane et suivre le sentier marqué en
bleu et blanc en direction du col du Pillon. Après environ 5 min, vous serez au
départ de la voie. Quelques passages sont équipés. 2 - Vous pouvez aussi monter à pied depuis le départ du téléphérique, Le sentier est bien indiqué et vous trouverez le départ de la via sur votre chemin. Compter 2h à 2h30. Ce parcours est bien en pente (939m de dénivelé). |
Depuis l'arrivée de la via, monter (sud-ouest) jusqu'à la gare du téléphérique ou à la
cabane (tenanciers sympas) que vous voyez. Vous pouvez bien sûr prendre la benne, mais la descente à pied en vaut vraiment la peine (1h30 - 2h00). Suivre le sentier que vous avez emprunté pour rejoindre la voie au départ jusqu'à la gare du téléphérique. Si vous descendez à pied pensez à prendre vos bâtons de marche, dans tous les cas, soyez vigilants, la descente dans le pierrier n'est pas sans risques. |
Attention à la fatigue, les difficultés sont
plus importantes vers la fin. Il y a deux autres via ferrata aux Diablerets. Cette voie est cotée TD-, c'est à dire qu'elle est destinée à des personnes expérimentées. |
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Autres informations |
Numéros de tél. utiles |
Autres liens |
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Location de matériel aux Diablerets : Holiday Sport - +41 (0)24 492 37 17 Jacky sports - +41 (0)24 492 32 18 Prix du téléphérique (cabane) : aller : 25.-- aller-ret. : 35.-- Possibilité de se restaurer et de dormir à la Cabane des Diablerets - Fermée en 2008 pour travaux. Restaurant au départ du téléphérique. Autre hébergement : dormir sous tipis - Atipic - Les Diablerets |
Secours
144 - Rega 1414 Météo : 162 ou 0900 162 666 Remontées mécaniques : +41(0)24 492 28 27 Office du tourisme : +41(0)24 492 33 58 Cabane des Diablerets : +41(0)24 492 21 02 / +41(0)78 638 18 78 Restaurant Col du Pillon : +41 (0)24 492 31 23 Atipic - Les tipis - Karine Jung : +41(0)78 649 92 67 / +41(0)24 492 12 32 |
Météo Suisse Vous voyagez en train - www.cff.ch Les Transports Publics du Chablais Office du tourisme des Diablerets Remontées mécaniques Glacier 3000 Les tipis : Atipic - Bed and breakfast Mountain Evasion |
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Attention !
lire les consignes :
A propos de la via ferrata Par ces publications, nous n'engageons aucune responsabilité et vous laissons seul(e)s juges du choix de vos parcours. Nous vous rappelons qu'il est judicieux de débuter avec de l'encadrement. Si vous deviez remarquer des erreurs dans nos topos, nous vous prions de nous en faire part et ceci pour le confort et la sécurité de chacun. |
| Abréviations et explication de symboles : VF = via ferrata |
| Les lieux | VS = Valais - VD = Vaud - FR = Fribourg - NE = Neuchâtel - BE = Berne | |||
| La cotation globale Cette cotation est donnée pour l'intégralité de la voie. Quand il y a plusieurs parties, celles-ci sont cotées séparément dans le descriptif. |
Pour commencer F = facile - Initiation à la via ferrata PD = peu difficile - Pour enfants accompagnés et débutants AD = assez difficile - Pour débutants encadrés |
D = difficile -
Pour habitués -
débutants sportifs encadrés TD = très difficile - Technique et (ou) physique pour habitués en bonne condition physique ED = extrêmement difficile - Très technique et (ou) très physique pour habitués confirmés et en excellente forme physique |
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| Les cotations détaillées | Gaz (vide) | Physique | Technique | Surplombs |
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1 - très peu de gaz 2 - peu aérienne 3 - aérienne 4 - vertigineuse |
1 - très peu physique 2 - peu physique 3 - physique 4 - très physique |
1 - pas technique 2 - peu technique 3 - technique 4 - très technique |
1 - pas de surplomb 2 - légers surplombs 3 - plusieurs surplombs 4 - longs surplombs |
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| Temps de parcours Les chiffres sont indicatifs et dépendent du rythme de chacun. Les premiers chiffres donnent un temps pour un grimpeur performant et avec un minimum de pauses. Le second s'attribue à des groupes avec débutants et en faisant des pauses convenables. |
Approche = temps de la marche
d'approche depuis votre voiture ou l'arrivée des remontées mécaniques
jusqu'au départ de la VF, sans compter le temps des remontées mécaniques Escalade VF = temps de parcours de la partie câblée de la VF Retour = temps de marche du retour depuis la fin de la partie câblée de la VF jusqu'au point de départ Total = temps total de marche, d'escalade et de pauses sans compter les remontées mécaniques |
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